{"id":3156,"date":"2026-02-17T13:41:01","date_gmt":"2026-02-17T12:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.galileo-ingegneria.it\/?post_type=caso-intervento&#038;p=3156"},"modified":"2026-03-04T21:48:23","modified_gmt":"2026-03-04T20:48:23","slug":"monitoraggio-acustico-people-mover-bologna","status":"publish","type":"caso-intervento","link":"https:\/\/www.galileo-ingegneria.it\/en\/caso-intervento\/monitoraggio-acustico-people-mover-bologna\/","title":{"rendered":"Monitoraggio acustico People Mover Bologna"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9c22b1e3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-medium-large-font-size\" style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\"><strong>Monitoraggio acustico People Mover Bologna<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\">MARCONI EXPRESS S.p.A.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\"><strong>2018-2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-secondary-color has-white-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-3d78f2f6b7fa6672afff4293fef5a69d has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-52009084 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--40);padding-right:var(--wp--preset--spacing--40);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--40);padding-left:var(--wp--preset--spacing--40)\">\n<p><strong>Contesto<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-3b2c13485ba3a3c1edf88e23995259c0\">Il People Mover di Bologna, \u00e8 il sistema di trasporto pubblico urbano a trazione elettrica e guida automatica che collega l&#8217;Aeroporto Marconi di Bologna-Borgo Panigale con la Stazione Alta Velocit\u00e0 di Bologna Centrale. L&#8217;infrastruttura \u00e8 costituita da una monorotaia sopraelevata, sorretta da 125 piloni, che attraversa un\u2019area urbana densamente abitata e sovrappassa l&#8217;autostrada A 14, la tangenziale di Bologna e il fiume Reno per un percorso complessivo di circa 5 Km.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Obiettivi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-1c047d865d734a57ecd5fec8161800b5\">Valutare l\u2019impatto ambientale dell\u2019opera prima della sua progettazione e, successivamente, svolgere le indagini e i monitoraggi ambientali preliminari all\u2019entrata in funzione dell\u2019opera allo scopo di predisporre le necessarie opere di mitigazione.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Attivit\u00e0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Valutazione di Impatto Ambientale dell\u2019opera<\/li>\n\n\n\n<li>Piano di cantierizzazione del progetto esecutivo<\/li>\n\n\n\n<li>Monitoraggio acustico nelle fasi di collaudo e di pre-esercizio del People Mover<\/li>\n\n\n\n<li>Progettazione esecutiva delle opere di mitigazione acustica e redazione ambientale per istanza di rinnovo compatibilit\u00e0 ambientale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Risultati<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>N\u00b0 rilievi acustici eseguiti<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-stretch is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"padding-top:0;padding-bottom:0\">\t<div class=\"offset-image-wrapper\" >\r\n\t\t<div class=\"offset-image-container d-flex offset-right\"\r\n\t\t\tstyle=\"background-image: url('https:\/\/static-www.galileo-ingegneria.it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Bologna_MarconiExpress01.png');\">\r\n\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static-www.galileo-ingegneria.it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Bologna_MarconiExpress01.png\" alt=\"\" class=\"img-fluid offset-image opacity-0\" aria-hidden=\"true\">\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"featured_media":3157,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"inline_featured_image":false},"tag_casi":[39,43],"class_list":["post-3156","caso-intervento","type-caso-intervento","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag_casi-servizi-utilities","tag_casi-tutela-dellambiente"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Monitoraggio acustico People Mover Bologna | Galileo Ingegneria<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.galileo-ingegneria.it\/en\/caso-intervento\/monitoraggio-acustico-people-mover-bologna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Monitoraggio acustico People Mover Bologna | Galileo Ingegneria\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Monitoraggio acustico People Mover Bologna MARCONI EXPRESS S.p.A. 2018-2024 Contesto Il People Mover di Bologna, \u00e8 il sistema di trasporto pubblico urbano a trazione elettrica e guida automatica che collega l&#8217;Aeroporto Marconi di Bologna-Borgo Panigale con la Stazione Alta Velocit\u00e0 di Bologna Centrale. 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